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浙江力邦合信智能制動(dòng)系統(tǒng)股份有限公司

公司新聞

《中國汽車報(bào)》:力邦合信,國內(nèi)首家批量投產(chǎn)EPB

 

國內(nèi)首家批量投產(chǎn)EPB
力邦合信以質(zhì)提量蓄勢(shì)再發(fā)
本報(bào)記者劉宏龍
“未來將會(huì)有更多的4~8萬的中低端車型也將標(biāo)配EPB,對(duì)于中國EPB市場(chǎng)如此巨大的需求,力邦合信(LBN)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?!绷Π詈闲懦?wù)副總陳啟生對(duì)記者表示。
EPB(電子駐車制動(dòng)系統(tǒng))對(duì)于普通消費(fèi)者來說已不再陌生。中低端車型標(biāo)配EPB的趨勢(shì)也愈加明顯。相比前幾年的靜謐,現(xiàn)在的國內(nèi)EPB市場(chǎng),國外零部件企業(yè)巨頭與國內(nèi)自主零部件企業(yè)搶占客戶、搶奪市場(chǎng),已經(jīng)展開了一場(chǎng)“殊死之爭”。
“民族的,才是自己的”
近期上市的合資車型,以及長城H9、長安CS75等自主品牌的主力SUV車型均已標(biāo)配了EPB。在它們的背后是德國大陸、美國TRW為代表的外資與以力邦合信等為代表的內(nèi)資零部件企業(yè)的激烈競爭。而幾乎所有外資零部件企業(yè)都已經(jīng)在中國投產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)EPB,這給國內(nèi)自主零部件企業(yè)帶來了不小的壓力。
過去幾年,我國多數(shù)自主零部件企業(yè)一直停留在EPB的研發(fā)匹配階段,難以跨越量產(chǎn)的門檻,而現(xiàn)在這種情況已經(jīng)改善?!霸诩先騼?yōu)質(zhì)設(shè)備生產(chǎn)商的力量之后,我們的機(jī)械制造水平有了質(zhì)的提升,零部件、裝配及檢測(cè)精度已向國外企業(yè)看齊。零部件本身的機(jī)械品質(zhì)問題大大減少。加上多年踏實(shí)的研發(fā)數(shù)據(jù)積累,產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力有了巨大提升?!标悊⑸终f:“目前,大部分自主零部件企業(yè)都有很強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。民族的,才是自己的,作為自主零部件企業(yè),這也是我們的責(zé)任所在”。
陳啟生表示,力邦合信針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、EPB產(chǎn)品的研發(fā)人員有五十多位,還專門聘請(qǐng)了來自國外的經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)專家,采用更為高效的企業(yè)管理模式,縮短了產(chǎn)品與整車的匹配周期。
試驗(yàn)為基礎(chǔ),以質(zhì)提量
力邦合信早期大量的測(cè)試工作為EPB控制系統(tǒng)的邏輯運(yùn)算設(shè)計(jì)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。各項(xiàng)臺(tái)架試驗(yàn)超過100萬次,隨整車試驗(yàn)超過50萬公里,保證了EPB上市后的過硬品質(zhì)。力邦合信從7年前決定進(jìn)入EPB市場(chǎng)以來,就一直堅(jiān)持對(duì)國內(nèi)終端市場(chǎng)以及全球市場(chǎng)的信息搜集和研究,以隨時(shí)了解市場(chǎng)變化,掌握前沿技術(shù),這是力邦合信保持EPB產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性和高質(zhì)量穩(wěn)定性的原因之一。
“力邦合信EPB產(chǎn)品的市場(chǎng)保有量已有3萬余臺(tái)?!标悊⑸鷮?duì)記者說,“相比外資零部件企業(yè),這個(gè)量還不夠大,但這實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)首家EPB大批量產(chǎn),相當(dāng)有意義,打破了EPB只有外國企業(yè)才能量產(chǎn)的格局,這也是市場(chǎng)對(duì)我們多年努力的認(rèn)可,而隨著自主品牌以及合資品牌客戶新車的逐步上市,我們EPB產(chǎn)品的保有量將快速提升?!?br> 剛剛上市不久的眾泰主力車型Z500 1.5T及T600全系標(biāo)配了來自力邦合信的EPB。陳啟生介紹,目前眾泰EPB訂單每個(gè)月約為5000臺(tái),隨著其他合作車型的上市,明年訂單可以達(dá)到每月8000至1萬臺(tái)。力邦合信也早已與國內(nèi)多家自主以及合資品牌客戶建立關(guān)系,許多企業(yè)已經(jīng)與力邦合信簽訂合同,部份產(chǎn)品已陸續(xù)進(jìn)入驗(yàn)收階段,還有長城華冠、海馬汽車等標(biāo)定工作已經(jīng)完成。
自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)線,蓄勢(shì)再發(fā)
EPB新生產(chǎn)線已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)月,標(biāo)志著我在EPB研發(fā)成功之后的再一次跨越。陳啟生對(duì)企業(yè)的發(fā)展充滿信心。
集研發(fā)與生產(chǎn)為一體的力邦合信EPB事業(yè)部全部采用無塵設(shè)計(jì)。若進(jìn)入EPB生產(chǎn)車間還必須更換專用的防塵、防靜電工作服?!眱H是目前一條EPB生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)和制造設(shè)備采購的投入就已經(jīng)超過5000萬元。達(dá)到年產(chǎn)60萬臺(tái)。目前,首條生產(chǎn)線已在幾個(gè)月前投產(chǎn),滿足了年產(chǎn)20萬套的要求。該生產(chǎn)線采用全工程防錯(cuò)、全工程在線檢測(cè)以及統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理與追溯系統(tǒng),保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性與生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可追溯性,明年隨著其他2條生產(chǎn)線投產(chǎn),總產(chǎn)量逐步提升,成本就會(huì)逐步下降,客戶也將因此獲得更多的實(shí)惠?!?
力邦合信經(jīng)過多年的積累,在EPB設(shè)計(jì)制造方面至少有以下三大核心優(yōu)勢(shì):一是產(chǎn)品設(shè)計(jì)核心,有豐富的數(shù)據(jù)積累;二是產(chǎn)品試驗(yàn)核心,專門設(shè)有具備各類路況的試驗(yàn)場(chǎng);三是生產(chǎn)與試驗(yàn)設(shè)備研制核心。力邦合信建立了一支專門負(fù)責(zé)EPB生產(chǎn)設(shè)備定制、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì),以集中世界各個(gè)設(shè)備供應(yīng)商最尖端的生產(chǎn)力量,定制生產(chǎn)設(shè)備,設(shè)計(jì)、合成最適合市場(chǎng)需求的EPB生產(chǎn)線及試驗(yàn)設(shè)備,為客戶打造高品質(zhì)的EPB產(chǎn)品。

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